Ξεκίνησε το ξήλωμα των γραμμών του «Μουτζούρη» ο Δήμαρχος Βόλου. Διαμαρτυρίες για τη νομιμότητα της αποξήλωσης

Ξεκίνησε σήμερα από τη δημοτική αρχή Βόλου το ξήλωμα των σιδηροδρομικών γραμμών του «Μουτζούρη» παρουσία του δημάρχου Αχιλλέα Μπέου.

Εκσκαπτικό μηχάνημα του δήμου ξεκίνησε το ξήλωμα στην παραλιακή με το δήμαρχο Αχιλλέα Μπέο να δηλώνει ότι είναι απόφαση της δημοτικής αρχής να προβεί σε μια πράξη προστασίας της περιοχής από τα πλημμυρικά φαινόμενα, ενώ έχει και τη σύμφωνη γνώμη της συντριπτικής πλειοψηφίας των πολιτών της Αγριάς, μιας και το τρενάκι ξεκινά τις διαδρομές του προς Μηλιές από το σταθμό της Αγριάς και μετά, άρα οι συγκεκριμένες γραμμές έχουν περιέλθει σε αχρηστία.

Ωστόσο, υπάρχει μία απόφαση της Εφορίας Νεότερων μνημείων που θεωρεί ότι οι συγκεκριμένες γραμμές που έχουν σκουριάσει αποτελούν μνημείο προστατευόμενο.

Με επιστολή προς την υπουργό πολιτισμού και την υπηρεσία νεότερων μνημείων η ομάδα που δραστηριοποιείται στην προστασία της βιομηχανικής κληρονομιάς ΒΙΔΑ ζητά πληροφορίες σχετικά με τις εργασίες αποξήλωσης των σιδηροτροχιών της παραδοσιακής σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου Μηλιών.

Η ομάδα θεωρεί ότι θα πρέπει να προστατευθεί από κάθε παράνομη κίνηση της δημοτικής αρχής.

Σημειώνεται ότι πρόκειται για το παραδοσιακό τρενάκι του Πηλίου τον αποκαλούμενο «μουτζούρη». Το τρένο πρωταγωνίστησε σε ιστορικά γεγονότα όπως ο ελληνοτουρκικός πόλεμος του 1897,η αγροτική εξέγερση στο Κιλελέρ το 1910, ο πόλεμος του ‘40, η Κατοχή και η Αντίσταση. Εκτός από το βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Θεσσαλίας, ο Ντε Κίρικο ανέπτυξε το πρωτοποριακό τρένο του Πηλίου. Ήταν η γραμμή που ένωσε τον Βόλο με το νότιο και ανατολικό Πήλιο, ανοίγοντας νέους ορίζοντες στο εμπόριο της περιοχής.

Με πληροφορίες από thessaliatv.gr