κατασκευή

Η εκπομή μεταδίδεται την Δευτέρα 12 Ιουνίου στις 21.00 από το COSMOTE HISTORY. Και σε επανάληψη την Κυριακή, 18 Ιουνίου, στις 17.00 το απόγευμα

Οι δύο μαθητές από τη Λέσβο δημιούργησαν το συγκεκριμένο project, για να πάρουν μέρος στον 6ο Πανελλήνιο Διαγωνισμό Vodafone Generation Next.

Η "γέφυρα του Μωυσή", κοντά στην πόλη Halsteren της Ολλανδίας, κατασκευάστηκε το 2010, μέσα σε τρεις μήνες και με προϋπολογισμό μόλις 250.000 ευρώ.

Παρόλο που είναι περίπου 4.300 μίλια σε μήκος, ο Αμαζόνιος παραδόξως δεν έχει γέφυρες.

Οι καμπάνες είναι  αναπόσπαστο μέρος της θρησκευτικής λατρείας. Πήραν την ονομασία τους από την περιοχή της Καμπανίας, της Ιταλίας, καθώς εκεί βρίσκονταν τα κατάλληλα μέταλλα για την παρασκευή τους. Εμφανίσθηκαν στη Δύση τον 6ο αιώνα και στην Ορθόδοξη Εκκλησία εισήχθησαν κατά τον 9ο αιώνα. Η κατασκευή τους ήταν τέχνη που αναπτύχθηκε κυρίως στα μοναστήρια. Στην Ελλάδα, […]

“Γέφυρες του Διαβόλου” υπάρχουν πολλές ανά τον κόσμο. Η εντυπωσιακότερη όλων βρίσκεται στην Γερμανία. Είναι ένα μέρος καλά κρυμμένο μέσα στην πυκνή βλάστηση της επαρχιακής Κάτω Σιλεσίας στην Σαξονία. Το επίσημο όνομα της γέφυρας είναι Rakotz, που σημαίνει καρκίνος. Το “διαβολικό” προσωνύμιο της δόθηκε λόγω της ασυνήθιστης όψης της. Από τα μεσαιωνικά χρόνια, στην Ευρώπη […]

Η ακριβής χρονολογία και καταγωγή του πρώτου χαρταετού δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα, αλλά πιστεύεται ότι πέταξε στην Κίνα πριν από δυο χιλιάδες χρόνια. Σύμφωνα με τον μύθο, μια μέρα που είχε πολύ δυνατό αέρα, ένας Κινέζος αγρότης έδεσε το καπέλο του με ένα σπάγκο για να μη φύγει και αυτό κατέληξε να πετάει. Ο πρώτος […]

Του Rick Beyer. Συναρπαστικές ιστορίες που δεν ειπώθηκαν ποτέ, εκδόσεις Κλειδάριθμος Είναι δύσκολο να φανταστούμε το Παρίσι χωρίς το πιο φημισμένο τοπόσημο του, τον πύργο του Άιφελ. Αλλά όταν κατασκευαζόταν υπήρχαν πολλοί που νόμιζαν ότι θα ήταν καταστροφή για την σπουδαία πόλη. Ο φημισμένος πύργος χτίστηκε για τη Διεθνή Έκθεση του Παρισιού το 1889. Σύμφωνα […]

Στα Μέγαρα, σε απομονωμένη τοποθεσία, το τριγωνικό σπίτι είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αρχιτεκτονικά σχέδια της Αττικής. “Περιτριγυρισμένη από 300 ελιές και ανάμεσα στη θέα του κάμπου των Μεγάρων και τα Γεράνια όρη, η κατοικία έπρεπε να διαλέξει: Παρ’ όλο που ο ορεινός όγκος στέκεται στο βορρά, η κατοικία στρέφεται προς αυτόν, αποφεύγοντας τον μακρινό […]

Του Μιχάλη Γελασάκη musicpaper.gr Στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, σε άλλες πόλεις της Ελλάδας και του υπόλοιπου κόσμου τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει μόδα τα διασκορπισμένα πατίνια στις πλατείες και τα πεζοδρόμια για την εξυπηρέτηση των μετακινήσεων και την καλύτερη «γνωριμία» με την πόλη από τους τουρίστες. Κάποιους τους εξυπηρετούν, κάποιους άλλους τους εκνευρίζουν. Τα αυτόματα […]

Του Στέφανου Μίλεση από το Πειραιόραμα Στις 9 Φεβρουαρίου του 1937 εκδόθηκε από τον Ναύσταθμο Σαλαμίνας μια λιτή ανακοίνωση η οποία σηματοδοτούσε ένα ιστορικό γεγονός για τη ναυτική ιστορία της χώρας. Ήταν η καθέλκυση του πρώτου σκάφους, το οποίο είχε κατασκευαστεί αποκλειστικά στις εγκαταστάσεις του Ναυστάθμου. Ήταν ένα κατεξοχήν ελληνικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο […]

Τον Ιούλιο του 1921 ένας σερίφης με το απόσπασμα του έκαναν έφοδο σε ένα αποστακτήριο λαθραίου αλκοόλ στη Βόρεια Καρολίνα. Άρχισαν να πέφτουν πυροβολισμοί και ένας βοηθός σερίφη σκοτώθηκε. Αν και ο ιδιοκτήτης του αποστακτηρίου Ντέιβιντ Μάρσαλ Γουίλιαμς ορκιζόταν ότι δεν έριξε ποτέ ούτε έναν πυροβολισμό, καταδικάστηκε για φόνο. Πολλοί ζήτησαν να του επιβληθεί η […]

Tα οχυρά της Μακεδονίας και τον ρόλο τους στο Β’ Παγκόσμιο πόλεμο ερευνά η «Μηχανή του Χρόνου» με τον Χρίστο Βασιλόπουλο, τη Δευτέρα 30 Απριλίου στις 21.00 στο COSMOTE HISTORY. Η έρευνα ολοκληρώνεται σε τρία επεισόδια. Στο Α μέρος η εκπομπή παρουσιάζει το παρασκήνιο πίσω από την κατασκευή των 21 οχυρών της οχυρωματικής γραμμής στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, που έχει μείνει […]

Τη μεταφορά των ξύλων αναλάμβαναν οι αγωγιάτες, οι οποίοι τα μετέφεραν στις λάκκες, σημείο στο οποίο ισοπέδωναν το έδαφος, προκειμένου να δημιουργήσουν τα καμίνια.

Τα σχοινιά αποτελούνταν από δύο μέρη λινάρι και τέσσερα μέρη πάπυρο και τα τέντωσαν με ξύλινες τροχαλίες

Ο Τορακούσου Γιαμάχα ήταν γιος ενός Σαμουράι που ανήκε σε μια από τις ιστορικές φατριές Σαμουράι στης Ιαπωνίας. Ο Γιαμάχα σπούδασε αστρονομία και μηχανική και εργαζόταν ως ωρολογοποιός και τεχνικός συσκευών. Μια μέρα τον κάλεσαν σε ένα νοσοκομείο στην πόλη Χαμαμάτσου, για να επισκευάσει ιατρικά μηχανήματα. Ο Γιαμάχα έγινε γνωστός για τις πολύτιμες ικανότητες του και εγκαταστάθηκε στην […]

Χρυσάφι και ασήμι, που θα κοσμούσαν τον ναό, ήρθαν από τα πέρατα του κόσμου.

Η κατασκευή της Αγιάς Σοφιάς, τον 6ο αιώνα, ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ. Ήταν το μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο εργοτάξιο της εποχής. Χρυσάφι και ασήμι, που θα κοσμούσαν τον ναό, ήρθαν από τα πέρατα του κόσμου. Χιλιάδες τεχνικοί και εργάτες προσέφεραν τις υπηρεσίες τους, για να πραγματοποιηθεί το σύγχρονο κατασκευαστικό θαύμα, που χαρακτηρίστηκε από τους ιστορικούς […]

Η κατασκευή του Μετρό αποτελούσε για δεκαετίες αγαπημένη προεκλογική δέσμευση ή εξαγγελία των πολιτικών και των κυβερνήσεων.