Σύμφωνα με πληροφορίες, παραδόθηκε στις δικαστικές Αρχές και ήδη εξετάζεται το «μαύρο κουτί» του πλοίου, με όλες τις συνομιλίες μεταξύ του καπετάνιου και του υπόλοιπου προσωπικού.
Ο πλοίαρχος του καραβιού «Άγιος Νεκτάριος», το οποίο ήταν έτοιμο να αναχωρήσει με προορισμό την Αίγινα, είδε την 5χρονη και ειδοποίησε το Λιμενικό.
Λίγες μέρες πριν την εκπνοή της δεκαετίας του ‘80, ένα γνωστό πλοίο της ακτοπλοΐας έγραψε τίτλους τέλους με δραματικό τρόπο στο Ιόνιο. Λεγόταν “Ζάκυνθος” και, στις 28 Δεκεμβρίου 1989, βυθίστηκε ανοιχτά της Κυλλήνης κάτω από άσχημες καιρικές συνθήκες και ύστερα από σειρά καθοριστικών αστοχιών. Στο ναυάγιο αυτό χάθηκε μία ανθρώπινη ζωή. Λίγες μέρες πριν αλλάξει […]
του ερευνητή ναυτικής ιστορίας και μικροναυπηγού Ευάγγελου Ν. Γρυπιώτη Οι Ελληνικοί Πάρωνες – μπρίκια, αποτέλεσαν μοναδική τομή στην ιστορία της ναυσιπλοΐας και της ναυπηγικής εξέλιξης του δεύτερου μισού του 18ου και των αρχών του 19ου αιώνα. Ένα πλοίο σταθμός με μοναδικές καινοτομίες, τόσο στην ναυπηγική του κουλτούρα όσο και τις αξεπέραστες ικανότητες πλεύσης και εκμετάλλευσης της […]
Τους περασμένους αιώνες οι ναυτικοί θεωρούσαν κακό οιωνό μια γυναίκα να ταξιδεύει σε πλοίο. Σύμφωνα με τον ναυτικό θρύλο, απόδειξη της συγκεκριμένης δεισιδαιμονίας είναι το ιστιοφόρο “Lady Lovibond”, το οποίο σάλπαρε στις 13 Φεβρουαρίου 1748 από ένα λιμάνι του ποταμού Τάμεση κοντά στο Κεντ της Αγγλίας με τελικό προορισμό το Πόρτο της Πορτογαλίας. Καπετάνιος του […]
Το 1761 το πλοίο “Octavius” αγκυροβόλησε στο Λονδίνο προκειμένου να φορτώσει εμπόρευμα και να σαλπάρει για την Κίνα. Στο πλοίο επιβιβάστηκε το πλήρωμα, ο καπετάνιος, η γυναίκα του και ο γιος τους. Έφτασαν με ασφάλεια στην Κίνα, όπου ξεφόρτωσαν το φορτίο και λίγο αργότερα ξεκίνησαν το ταξίδι της επιστροφής. Ο καιρός ήταν εξαιρετικά ζεστός και […]
Τα τελευταία χρόνια, διάσημη έχει γίνει η ιστορία του Ιάπωνα καπετάνιου, που τον Σεπτέμβρη του ’22 φέρεται να διέσωσε εκατοντάδες απελπισμένους Μικρασιάτες, φορτώνοντάς τους στο εμπορικό του πλοίο. Η ιστορία του διαδόθηκε και συγκίνησε για το ανθρωπιστικό μήνυμά του. Ο καπετάνιος σύμφωνα με τις περιγραφές ήρθε σε ρήξη με τους κεμαλικούς και έριξε όλο το […]
Ο καπετάν Χούμας κατάφερε να διασώσει 48 άνδρες των βρετανικών δυνάμεων
Τον Απρίλιο του 1900, δύο σπογγαλιευτικά σκάφη, το «Ευτέρπη», και η «Καλλιόπη» αναχώρησαν για την Τυνησία για να αλιεύσουν σφουγγάρια. Καπετάνιος του πλοίου ήταν ο Δημήτριος Κοντός με το πλήρωμα του αριθμούσε 22 δύτες και ναύτες. Όταν τα καΐκια έφτασαν στο ακρωτήριο Μαλέα ξέσπασε σφοδρή κακοκαιρία. Ο καπετάνιος αποφάσισε να αγκυροβολήσουν μέχρι να κοπάσει η θαλασσοταραχή βορειοανατολικά των Αντικυθήρων. Όταν ο […]
“Γεννήθηκα για να σκοτώνω…θα τους σκοτώσω όλους”, φώναζε ο Κώστας Πάσσαρης μετά την σύλληψη του για το μακελειό στο Γενικό Κρατικό, το 2001, όπου πυροβόλησε εν ψυχρώ δυο αστυνομικούς. Οι Aθανάσιος Δρακόπουλος, 47 ετών και Διονύσιος Aλεβιζόπουλος, 49 ετών υπέκυψαν άμεσα στα τραύματά τους, ενώ τραυματίστηκε σοβαρά και ένας ειδικός φρουρός του υπουργείου Δικαιοσύνης, ο […]
Στον τελικό τραγικό απολογισμό, από τους 25 ναυτικούς του "Captain George" επέστρεψαν ζωντανοί μονάχα οι 7,
Η συγκλονιστική ιστορία της Δήμητρας Πέτρουλα, κόρης του Μανιάτη καπετάνιο. Μέσα σε επτά χρόνια συνολικά δολοφονήθηκαν 31 μέλη της οικογένειας της.
Καπετάνιος δίνει μάχη με τα κύματα στην Κω.
Ο καπετάνιος παράτησε την Marguerite de la Roque στο ερημονήσι κοντά στις ακτές του Κεμπέκ.
Η θαλασσινή περιπέτεια του "γρήγορου" και της παρέας του.
H συγκεκριμένη φράση ήταν μια από τις αγαπημένες λαϊκές ρήσεις του Άρη Βελουχιώτη.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Χρίστος Βασιλόπουλος
Διευθυντής Σύνταξης: Δημήτρης Πετρόπουλος
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: Δ. Πετρόπουλος - Χ. Βασιλόπουλος Ο.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Δ. Πετρόπουλος - Χ. Βασιλόπουλος
Έδρα - Γραφεία: Σόλωνος 85, ΑΘΗΝΑ 10679
ΑΦΜ: 800991040, ΔΟΥ: Α' Αθηνών
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2103647909
Here you'll find all collections you've created before.