drone

Έτσι ήταν το Μάτι πριν καεί. Η θέα μέσα από το παράθυρο του αεροπλάνου είναι καθηλωτική. Διακρίνεται το Πεντελικό όρος να “κατεβαίνει” μέχρι τη θάλασσα και να συναντά τους παράκτιους οικισμούς: το Μάτι, το Ζούμπερι, τη Ν. Μάκρη και τον κόλπο του Μαραθώνα. Παντού πευκοδάση. Τα αεροπλάνα που προσεγγίζουν ή απογειώνονται από το αεροδρόμιο “Ελευθέριος […]

Ξύλα, κορμοί και κλαδιά από την μεγάλη φωτιά που κατέκαψε το Μάτι και τον Νέο Βουτζά και στοίχισε την ζωή 102 ανθρώπων, βρίσκονται στοιβαγμένα μέσα σε μια έκταση 25 στρεμμάτων, ανάμεσα στην Ραφήνα και το Μάτι. Οι κάτοικοι της περιοχής αγωνιούν για την υπαίθρια “πυριτιδαποθήκη της Μαραθώνος” -όπως την αποκαλούν- αφού αποτελεί ένα τεράστιο προσάναμμα με […]

Στην αρχαιότητα ο Παυσανίας την ονόμαζε “Δίνη”. Σήμερα οι κάτοικοι της Αργολίδας την ονομάζουν Ανάβαλο. Πρόκειται μια υποθαλάσσια πηγή κοντά στο χωριό Κιβέρι που αναβλύζει εξαιρετικά μεγάλες ποσότητες νερού, το οποίο διοχετεύεται στον αργολικό κάμπο για άρδευση. Το τοπίο από ψηλά είναι εντυπωσιακό, καθώς τα νερά που περισσεύουν, χύνονται με δύναμη στη θάλασσα. Έτσι, εκατομμύρια […]

Στη νότια πλευρά της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Καβάλας, μεταξύ της Αμφίπολης και Νέας Περάμου, λίγα μέτρα μακριά από τη θάλασσα υψώνεται ένας υστεροβυζαντινός πύργος σε αρκετά καλή κατάσταση. Ο πύργος χτίστηκε κατά τον 14ο αιώνα και είχε στρατηγική σημασία για την περιοχή. Από εκεί επέβλεπαν την θαλάσσια περιοχή και όσα καράβια περνούσαν από το […]

Η Νορβηγία φημίζεται για τα πανέμορφα φιορδ, αλλά και η Ελλάδα έχει τα δικά της και μάλιστα, απέχουν τα πιο διάσημα από αυτά απέχουν λίγα χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας. Πρόκειται για τα Άκρα Αιξωνή και Βουλιαγμένης, το καθένα από τα οποία έχει δική του ιστορία. Το φιορδ “Αιξώνη” Το άκρο Αιξώνη πήρε το […]

Ο Βοιωτικός Κηφισός καλύπτει μια έκταση περίπου 60 χιλιομέτρων. Περνά από τους νομούς Φωκίδας, Βοιωτίας και Φθιώτιδας σχηματίζοντας όμορφα τοπία, αλλά και αρδεύοντας μεγάλες πεδινές εκτάσεις της περιοχής. Στην αρχαιότητα ο ποταμός λατρευόταν σαν Θεός. Ήταν ένας Θεός με δύο πρόσωπα, καθώς από τη μια πλευρά έδινε νερό στα χωράφια των κατοίκων της περιοχής, αλλά […]

Για περίπου δυο δεκαετίες το πλοίο “Mediterranean Sky” “όργωνε” τις θάλασσες της Μεσογείου. Ήταν το καμάρι της εταιρίας «Karageorgis Lines» που ένωνε την Ελλάδα με την Ιταλία. Το πλοίο ξεκινούσε από την Πάτρα και κατέληγε στο λιμάνι της ιταλικής πόλης Ανκόνα. Έμεινε στην ιστορία ως “βασιλοβάπορο”. Όμως, το άλλοτε υπερπολυτελές πλοίο έχει μείνει μισοβυθισμένο και […]

Το Θεογέφυρο, το πέτρινο γεφύρι στη Ζίτσα Ιωαννίνων ήταν ένα από τα πιο όμορφα φυσικά δημιουργήματα. Tα ορμητικά νερά του ποταμού Καλαμά “έσκαψαν” τον βράχο, δημιουργώντας έτσι το φυσικό γεφύρι. Το Θεογέφυρο ήταν σημείο αναφοράς της Ηπείρου έως τον Φεβρουάριο του 2018, οπότε πέρασε στην ιστορία. Το γεφύρι παρασύρθηκε από τα νερά του ποταμού που είχαν […]

Το νησάκι «Δίψα» βρίσκεται στον Ν. Ευβοϊκό και απέχει 6 ν.μ από την παραλία του Μαραθώνα και 6 ν.μ από τα Ν. Στύρα της Εύβοιας. Είναι βραχώδες και αλίμενο. Στην αρχαιότητα ήταν τόπος εξορίας και τιμωρίας. Επειδή οι εκτοπισμένοι συνήθως πέθαιναν από τη δίψα, το νησί λέγεται ότι ονομάστηκε έτσι. Στις ημέρες μας οι ψαράδες […]

Το 1989 η μονή μεταφέρθηκε χαμηλότερα στην θέση όπου βρίσκεται σήμερα, στους πρόποδες του Ολύμπου, σε απόσταση πέντε λεπτών από το Λιτόχωρο.

Η φράση “θα γίνει Κούγκι” έγινε συνώνυμο της αυτοθυσίας και του ανυποχώρητου αγώνα που αν χρειαστεί μπορεί να φτάσει στα άκρα. Αυτή η ηρωική πράξη ανέδειξε τον μοναχό σε έναν από τους θρύλους της ελληνικής ιστορίας. Υπάρχουν όμως μελετητές που δίνουν διαφορετική εξήγηση στον ρόλο των προσώπων της ιστορίας και υποστηρίζουν ότι αυτός που πυροδότησε […]

Σε μία παραθαλάσσια έκταση στην Καλαμαριά της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται κτισμένο το επιβλητικό νεοκλασικό του ’50. Το «Παλατάκι», άλλοτε εξοχική κατοικία της βασιλικής οικογένειας, έχει αφεθεί έρμαιο στη φθορά του χρόνου, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί την αίγλη του. Το εμβληματικό κτίριο, γνωστό αρχικά ως «Κυβερνείο», χτίστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 από το υπουργείο Δημοσίων […]

Στα τέλη του 19ου αιώνα έως και τις πρώτες δεκαετίες του 20ου αιώνα η Καβάλα είχε μετατραπεί σε “Μέκκα του καπνού”. Το φυσικό λιμάνι της αλλά και η γειτνίασή της με περιοχές, όπου καλλιεργούνταν ο “μπασμάς”, όπως ονομαζόταν ο αρωματικός καπνός της ανατολικής Μακεδονίας, έδωσαν στην Καβάλα σημαντικό πλεονέκτημα συγκριτικά με άλλες παραλιακές πόλεις. Έτσι, η […]

Το «ηφαιστειακό τόξο» της Ελλάδας. Ποια ηφαίστεια είναι ενεργά. Εντυπωσιακές εικόνες και απόκοσμα τοπία (drone)

Αν και έχουν περάσει δεκαοχτώ χρόνια από τη διακοπή της λειτουργίας του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, με τη βοήθεια της τεχνολογίας “αναβιώνει”. Η κατασκευή του αεροδρομίου του Ελληνικού ξεκίνησε το 1938 στην περιοχή Χασάνι απο τον αρχιτέκτονα πολιτικό μηχανικό Νικόλαο Σαλβαρλήμε. Δημιουργήθηκε μόνο ένας διάδρομος προσγειώσεως 1.800 μέτρων, στον οποίο εξυπηρετήθηκαν εκείνη τη χρονιά 8.500 επιβάτες και 1 […]

Περίπου τέσσερα χιλιόμετρα από το Ρίο στο βορειότερο άκρο της Πελοποννήσου βρίσκεται το χωριό Δρέπανο. Το χωριό οφείλει το όνομά του σε ένα φυσικό ακρωτήρι που έχει σχήμα δρεπάνου. Στην αρχαιότητα οι άνθρωποι έδιναν άλλη εξήγηση. Όπως είχε αναφέρει ο έλληνας περιηγητής και γεωγράφος Παυσανίας ο Κρόνος έριξε στη θάλασσα το δρεπάνι με το οποίο ακρωτηρίασε […]

Η κάμερα κατέγραψε από ψηλά το χιονισμένο όρος Στρογγούλα, μία από τις ψηλότερες κορυφές των Τζουμέρκων που ξεπερνά τα 2.100 μέτρα. Αναρριχητές ανέβηκαν το βουνό πλάι στους παγωμένους καταρράκτες. Λόγω του μεγάλου υψομέτρου η θερμοκρασία πέφτει αρκετούς βαθμούς κάτω από το μηδέν με αποτέλεσμα όλα να παγώνουν. Τα Τζουμέρκα είναι μια βραχώδης οροσειρά με απόκρημνες και […]

Δεκαπέντε χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας, στους πρόποδες της Πάρνηθας, το αναξιοποίητο κτήμα των πρώην βασιλικών ανακτόρων στο Τατόι μας θυμίζει πόσο ωραίο είναι, ειδικά αυτές τις ημέρες, που έχει ντυθεί στα λευκά. Το χιόνι έντυσε την πυκνή βλάστηση, αλλά και τα παρατημένα κτίρια που έτσι κρύβουν τις “πληγές”‘ τους. Η πτήση πάνω από […]

Η αρχοντική Κηφισιά λόγω της τοποθεσίας της είναι από τις λίγες περιοχές της Αττικής που “βλέπει” χιόνια συχνότερα από κάθε άλλο Δήμο. Η πόλη με τα κλασικά αρχοντικά της που ξεπερνούν σε αριθμό τα 160, τα σπίτια με την ιδιαίτερη αρχιτεκτονική αλλά και τα εμβληματικά ξενοδοχεία της στο Κεφαλάρι, ντύθηκε στα λευκά για μια ακόμη χρονιά […]

Περίπου 15 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Χαλκίδας βρίσκονται τα ερείπια της μικρής αρχαίας πόλης της Ανθηδόνας που σημαίνει “ανθισμένη πόλη”. Ο Όμηρος  την περιέγραφε ως την πιο απομακρυσμένη πόλη των Βοιωτών. Σύμφωνα με την ελληνική μυθολογία από εκεί ξεκίνησαν οχτώ τριήρεις για τον Τρωϊκό πόλεμο. Τα ευρήματα και γραπτές ιστορικές αναφορές δείχνουν μια ανεπτυγμένη πόλη με αγορά, στοές και ιερά, […]

Στη νοτιοδυτική Μεσσηνία πάνω σε ένα ακρωτήρι που βρέχεται από τα νερά του Ιονίου Πελάγους, σώζεται μέχρι σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα και πιο επιβλητικά μεσαιωνικά φρούρια της Ελλάδας. Το κάστρο της Μέθωνης μοιάζει με σκηνικό ταινίας όπου διαδραματίζονται επικές μάχες για τη διεκδίκηση της εξουσίας. Ωστόσο, το κάστρο δεν χρειάζεται φανταστικά σενάρια, καθώς έχει τη […]

Κάποτε ο Σαν Τζώρτζης ήταν ένα απαξιωμένο ακατοίκητο βραχώδες νησί στην είσοδο του Σαρωνικού Κόλπου, χωρίς να προσελκύει το ενδιαφέρον κανενός. Σήμερα το διεκδικούν δύο Δήμοι για την αιολική ενέργεια που παράγει.  Πριν από μερικά χρόνια στον Σαν Τζώρτζη δεν υπήρχε καμία υποδομή. Οι μοναδικοί επισκέπτες ήταν μερικά θαλασσοπούλια που σταματούσαν στη βραχονησίδα για ξεκούραση […]