“Πολεμώντας το Θηρίο”. Δείτε μέσα από το πιλοτήριο τι σημαίνει να πετάς ένα Καναντέρ (βίντεο)

Εντυπωσιακές εικόνες μέσα από το καναντέρ που επιχειρούν κατάσβεση στο πύρινο μέτωπο του καλοκαιριού κατέγραψαν με κάμερα οι πιλότοι. Οι χειριστές των πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-215  πέταξαν πάνω από τις φλόγες που άφησαν πίσω τους στάχτες και τεράστια οικολογική καταστροφή.

Η αναμέτρηση με την πυρκαγιά φέρνει σκάφος και πλήρωμα αντιμέτωπο με υψηλότατες θερμοκρασίες. Ο ζεστός αέρας σχηματίζει δίνες, που δημιουργούν επικίνδυνες αναταράξεις, ενώ πολλές φορές η ορατότητα μέσα στους καπνούς φτάνει στο μηδέν. Τότε η πτήση για κάποια δευτερόλεπτα γίνεται μηχανικά και κάθε απρόσεκτος χειρισμός μπορεί να αποβεί μοιραίος.

Τα αεροσκάφη αυτά πετούν από το 1974 και οι κινητήρες τους συχνά βγάζουν βλάβες. Γίνονται τακτικές επισκευές στην Ελλάδα, ενώ τα τελευταία χρόνια μια ιταλική εταιρεία κάνει την εργοστασιακή συντήρηση.

Καθοριστικός παράγοντας για την επιτυχία μιας αποστολής είναι η απόσταση του μετώπου από τη θάλασσα. Εάν υπάρχει δυνατότητα γρήγορου ανεφοδιασμού μπορούν να γίνουν πολλές αποτελεσματικές ρίψεις. Εχει υπολογιστεί ότι σε ιδανικές συνθήκες το κάθε αεροσκάφος μπορεί να κάνει περίπου 15 ρίψεις μέσα σε δύο ώρες.

Η πλήρωση των δεξαμενών με νερό εξαρτάται και από τον κυματισμό της θάλασσας. Εάν είναι ιδιαίτερα υψηλός υπάρχει ο κίνδυνος, το αεροσκάφος να σπάσει πάνω στα κύματα. Ο κάθε χειριστής επιλέγει πότε και πως θα κατέβει στη θάλασσα.

Το πλήρωμα βρίσκεται σε επιφυλακή στην Μοίρα του και είναι σε ετοιμότητα 20 λεπτών. Όταν πάρει εντολή πρέπει να βάλει μπρος τους κινητήρες και να ζεσταθούν για δέκα λεπτά. Τα αεροσκάφη απογειώνονται σε ζεύγη. Στο αεροσκάφος που προηγείται, ο χειριστής είναι ο πιο έμπειρος και οδηγεί την αποστολή.