«Λάρισα ακούει;» Οι αγωνιώδεις ερωτήσεις του μηχανοδηγού για την πορεία του τρένου. Ο σταθμάρχης του έστειλε 2 φορές ελλιπές τηλεγράφημα

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας για την συνομιλία του μηχανοδηγού του Intercity 62 με τον σταθμάρχη Λάρισας.

Όπως μετέδωσε το OPEN, ο 59χρονος σταθμάρχης που έχει προφυλακιστεί έστειλε δύο φορές ελλιπές τηλεγράφημα προς τον μηχανοδηγό ενώ αδιαφορούσε για τις αγωνιώδεις ερωτήσεις του.

Λίγα λεπτά μετά από αυτή την επικοινωνία ανάμεσα σε μηχανοδηγό και σταθμάρχη, ο ρυθμιστής της κίνησης από την Αθήνα, επικοινώνησε με τον σταθμάρχη για κλήση που έλαβεαπό την Πυροσβεστική, η οποία τον ειδοποίησε ότι κάτι έχει συμβεί.

Περίπου 15 λεπτά μετά το δυστύχημα ο σταθμάρχης προσπάθησε να επικοινωνήσει με τους δύο οδηγούς που επέβαιναν στα τρένα που συγκρούστηκαν, οι οποίοι ωστόσο είχαν τη ζωή τους ακαριαία μετά τη σύγκρουση.

Αμέσως μετά επικοινώνησε με την σταθμάρχη των Νέων Πόρων, η οποία προσπαθούσε να μάθει τι ακριβώς είχε συμβεί. Η ίδια έχει ξεκαθαρίσει πως «έδιωξα την εμπορική αμαξοστοιχία από Νέους Πόρους κανονικά. Λίγο αργότερα με ενημέρωσαν ότι έγινε σύγκρουση με το επιβατικό. ήμουν σε σοκ, τρόμαξα. Δεν πίστευα ότι είχε συμβεί κάτι τέτοιο. Ρωτούσα διαρκώς τι είχε συμβεί λάθος».

Σύμφωνα με πληροφορίες του σταθμού, άνθρωπος που άκουσε την επικοινωνία ανάμεσα στον μηχανοδηγό της επιβατικής αμαξοστοιχίας και τον σταθμάρχη Λάρισας μεταφέρει τον εξής διάλογο από τη στιγμή που ο μηχανοδηγός έχει αντιληφθεί ότι κινείται στο αντίθετο ρεύμα:

• Μηχανοδηγός: Λάρισα ακούει;
• Σταθμάρχης: (Δεν απαντά)
• Μηχανοδηγός: Λάρισα ακούει;
• Σταθμάρχης: (Δεν απαντά)
• Μηχανοδηγός: Λάρισα ακούει; Πάω καλά;
• Σταθμάρχης: Αφού σου είπα. Νέους Πόρους
• Η απάντηση του σταθμάρχη ήρθε χωρίς ωστόσο να διευκρινιστεί εάν η επιβατική αμαξοστοιχία θα κινηθεί από την κάθοδο ή από την άνοδο με αποτέλεσμα μετά από λίγο να συμβεί η μοιραία σύγκρουση. Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος άνθρωπος έχει καταθέσει ήδη στις Αρχές και έχει ενημερώσει και την αρμόδια υπηρεσία.

Νωρίτερα το OPEN μετέδωσε  ότι μία συγκυρία βοήθησε στο να μην είναι ακόμη χειρότερα τα πράγματα στο πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπηκαθώς πίσω από την εμπορική αμαξοστοιχία με τους δύο οδηγούς που κατευθυνόταν προς τη Λάρισα, ακολουθούσε ένας συρμός του προαστιακού και μάλιστα με 65 επιβάτες.

Εάν ήταν μπροστά ο προαστιακόςσήμερα, ενδεχομένως να μιλούσαμεγια μια σύγκρουση δύο επιβατικών τρένων με μεγαλύτερες συνέπειες.

Αυτό δεν έγινε καθώς στον σταθμό των Νέων Πόρων επιλέχτηκε να ξεκινήσει πρώτα το εμπορικό, παρ΄ ότι προτεραιότητα έχει το επιβατικό.

Συγκεκριμένα, υπήρξε η καθυστέρησητου προαστιακού από την πλευρά της Αθήνας προς τη Θεσσαλονίκη και επιλέχτηκε για αυτό το λόγο να δοθεί τελικά προτεραιότητα στο εμπορικό.

πληροφορίες ethnos.gr / open