«Τα εκθαμβωτικά ασβεστωμένα σπίτια, οι εκκλησίες με τους γαλάζιους τρούλους, ο γαλάζιος ουρανός και η θάλασσα αυτού του μοναδικά εντυπωσιακού ελληνικού νησιού προσελκύουν 3,4 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, πολύ περισσότερους από τους περίπου 20.000 μόνιμους κατοίκους της Σαντορίνης συνεχίζει το δημοσίευμα του αμερικάνικου δικτύου, αναδεικνύοντας τα προβλήματα του τουρισμού στο “ελληνικό νησί του Instagram“.
«Μέχρι και 17.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων κατακλύζουν το νησί στην κορύφωση της τουριστικής σεζόν, με τους τουρίστες να κατευθύνονται στη Θήρα και στην Οία, η οποία είναι γνωστή για τα εντυπωσιακά ηλιοβασιλέματά της.
Η Σαντορίνη έχει κερδίσει ακόμη και το παρατσούκλι “νησί του Instagram” λόγω του απόλυτα κορεσμένου “χωρίς φίλτρο” μεγαλείου του» προσθέτει το CNN.
«Όταν έρχεται το βράδυ, ωστόσο, τα πλήθη εξαφανίζονται από τα πλακόστρωτα δρομάγια του νησιού, και κάποιοι παραπονιούνται ότι το νησί μετατρέπεται από Times Square σε πόλη-φάντασμα» τονίζει το CNN.
«Πρόκειται για ένα ευμετάβλητο μείγμα που έχει οδηγήσει στη δημιουργία δυσαρέσκειας σε αυτό το νησί των Κυκλάδων στο Αιγαίο Πέλαγος, του οποίου το άγριο τοπίο διαμορφώθηκε από μια ηφαιστειακή έκρηξη γύρω στο 1600 π.Χ.».
«Υπερτουρισμός δεν υπάρχει. Αυτό που βλέπω είναι έλλειψη δομών» αναφέρει στο CNN Travel ο Gianluca Chimenti, τοπικός τουριστικός πράκτορας και κάτοικος της Σαντορίνης εδώ και 18 χρόνια. Ενώ τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης γεμίζουν με εικόνες από τον συνωστισμό στα hot spots του νησιού τις ώρες αιχμής, ο ίδιος λέει ότι η εικόνα τον υπόλοιπο χρόνο είναι πολύ διαφορετική. «Η αλήθεια είναι ότι το νησί είναι άδειο. Αυτή τη στιγμή, είναι όπως ποτέ άλλοτε. Είναι η χειρότερη σεζόν».
Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος αποτελούν τους μήνες αιχμής της τουριστικής περιόδου στη Σαντορίνη, αλλά τα κέντρα των οικισμών είναι έρημα μετά τις 09:00 μ.μ., και τα εστιατόρια και τα ξενοδοχεία δεν έχουν πολλές κρατήσεις, ισχυρίζεται.
Οι επιβάτες των κρουαζιεροποίων είναι ευπρόσδεκτοι, όπως και οι επισκέπτες μεγαλύτερης διάρκειας που έρχονται με πλοίο ή αεροπλάνο, αλλά ο ίδιος επισημαίνει ότι μεταξύ των ντόπιων επικρατεί ολοένα και μεγαλύτερη απογοήτευση για τις συνθήκες ζωής.
Έως τα τέλη του 20ου αιώνα, η Σαντορίνη εξακολουθούσε να διαθέτει ένα ειδυλλιακό και βουκολικό σχεδόν τοπίο, όπου οι κάτοικοι κυκλοφορούσαν με γαϊδούρια και καλλιεργούσαν ντομάτες και αμπελώνες για κρασί. Τώρα οι απαρχαιωμένες υποδομές του νησιού δέχονται σοβαρές πιέσεις, με το κύριο λιμάνι των Φηρών να είναι ασφυκτικά γεμάτο.
Το τελεφερίκ είναι η μόνη επιλογή για τους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων να φτάσουν από το Παλιό Λιμάνι στο κέντρο της πόλης, επισημαίνει ο Chimenti, αναφέροντας πως «είναι απολύτως φυσιολογικό να υπάρχει ατέλειωτη αναμονή όταν τα κρουαζιερόπλοια έρχονται όλα μαζί».
Ωστόσο, όταν τα πλήθη φεύγουν, «τα ξενοδοχεία αυτή τη στιγμή είναι λίγο πολύ κάτω από το 30% μιας κανονικής σεζόν» ισχυρίζεται και λέει ότι και άλλες επιχειρήσεις στο νησί δέχονται παρόμοιο πλήγμα.
«Το πρόβλημα είναι ότι τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν κάτι εντελώς διαφορετικό από αυτό που ισχύει στην πραγματικότητα» συμπληρώνει σχετικά.
Ενώ πολλοί, πολλοί τουρίστες θα το επισκεφτούν φέτος, υπάρχουν, επίσης, πολλοί άλλοι που δεν το θεωρούν προορισμό για μεγαλύτερη διαμονή, καθώς έχουν επηρεαστεί από την κυρίαρχη εικόνα που έχει διαμορφωθεί ενός κορεσμένου νησιού.
Η Cruise Lines International Association (CLIA), ένας παγκόσμιος εμπορικός οργανισμός, ανακοίνωσε την 1η Αυγούστου ότι συναντήθηκε με τον υπουργό Ναυτιλιακών Υποθέσεων της Ελλάδας, Χρήστο Στυλιανίδη, για να συζητήσουν για την κρίση, συμπεριλαμβανομένης της βελτίωσης και της αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών και υπηρεσιών.
Η «τουριστική μηχανή» της Ελλάδας δεν εντοπίζεται μόνο στη Σαντορίνη. Τα έσοδα του τουρισμού αυξήθηκαν 16% τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, αναφέρει το Reuters, και το 2024 αναμένεται να ξεπεραστεί το περσινό ρεκόρ των 33 εκατομμυρίων αφίξεων.
«Πρόσφατα, η ανάπτυξη του τουρισμού στην Ελλάδα έχει συγκεντρώσει σημαντική προσοχή, ιδιαίτερα όσον αφορά τα νησιά της Σαντορίνης και της Μυκόνου» είπε η Μαρία Δεληγιάννη, περιφερειακή διευθύντρια της CLIA για την Ανατολική Μεσόγειο.
Επιβεβαίωσε τη δέσμευση των γραμμών κρουαζιέρας για διατήρηση του ανώτατου ορίου επισκεπτών των 8.000 επιβατών και είπε ότι επικρατεί ενδιαφέρον για τη διαφοροποίηση των ελληνικών δρομολογίων, ώστε να «αποσυμφορηθούν» τα πιο δημοφιλή σημεία. Επί του παρόντος, σχεδόν τα δύο τρίτα του τουρισμού κρουαζιέρας στην Ελλάδα πραγματοποιούνται στον Πειραιά, τη Σαντορίνη και τη Μύκονο, σύμφωνα με την CLIA.
«Η Σαντορίνη έχει έναν από τους πιο σημαντικούς αρχαιολογικούς χώρους αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη» λέει ο Chimenti.
«Γιατί τα κρουαζιερόπλοια δεν οργανώνουν ξεναγήσεις στους αρχαιολογικούς χώρους; Αν χωρίσεις τους ανθρώπους σε τρία μέρη του νησιού, σε διαφορετικές στιγμές θα κάνουν πολλά πράγματα».
«Θα έχουν χρόνο να απολαύσουν τη Σαντορίνη και δεν θα έχουμε ποτέ συνωστισμό σε συγκεκριμένα σημεία του νησιού» καταλήγει.
Πηγή: Reader
Πηγή χαρακτηριστικής εικόνας: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ακολουθήστε την mixanitouxronou.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Διαβάστε τις σημαντικότερες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στη mixanitouxronou.gr